京沈客专北京段三座站房10月竣工 年末投入使用
京沈客专北京段三座站房10月竣工   包含顺义西站、怀柔南站及密云站 年末京沈客专全线注册时投入使用铁路本报讯(记者 王薇)北京青年报记者昨日从中铁建造集团北京公司了解到,由其承建的京沈客专北京段顺义西站、怀柔南站、密云站三座高铁站房的主功用区结构已施工完结,全面进入砌筑和装饰装饰施工。京沈客专北京段三大高铁站房将随年末京沈客专的全线注册投入使用,市民从城区乘坐高铁可一路北上,品顺义牛栏山二锅头,赏怀柔雁栖湖珍禽,尝密云全鱼宴,观半城景色半小时往复。5月15日,顺义西站如期完结屋面钢网架施工,开端进行金属屋面施工,估计6月底完结金属屋面施工;怀柔南站、密云站正在进行站房主功用区砌筑和装饰装饰样板施工,密云站站台上部结构施工也在严重进行。据施工方介绍,顺义西站、怀柔南站、密云站三座高铁站房,均为高架站台,其间怀柔南站、密云站站台间隔地上17米,顺义西站站台间隔地上最高到达29米。据介绍,三站的造型规划各有特点。顺义西站造型规划理念为“空港之眼”,以顺义国际化空港为布景,以临空的视界,站房如顺义新城的明眸;怀柔南站造型是“雁舞翱翔”,结合交通修建功用,对修建造型进行演化笼统,刻画了速度与科技的现代交通修建形象,表现调和、天然、开展的城市文明精力;密云站造型是“密云水库倒梯形堤堰”,京郊山水、灿烂密云,结合交通修建的功用,对修建言语进行笼统提炼。依照工期组织,三个站的站台方案9月20日开端进行静态检验,10月1日开端进行联调联试,10月31日完结站房、出产日子房子及站前广场一切工程,开端站房部位检验。北京至沈阳铁路客运专线是我国“十三五”规划重点建造项目,是直通我国南北,交流东北与华北、华东、中南区域的高铁客运通道。京沈客专全线注册运营后,将对承德、向阳、阜新等沿线城市加速融入全国高铁网,促进京津冀区域与东北区域人流、物流、信息流往来,促进东北老工业基地复兴,加速京津冀协同开展具有非常严重而深远的含义,今年年末注册后也将宣告《中长期铁路网规划》中的最终一“纵”正式进入落笔收官阶段。 【修改:李赫】

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